Odyssey of the Seas : les infos clés

Livré en 2021 par les chantiers Meyer Werft en Allemagne, Odyssey of the Seas est l’un des navires les plus récents de la flotte Royal Caribbean. Avec ses 347 mètres de long et ses 16 ponts passagers, il illustre l’évolution des standards dans l’industrie des croisières : plus technologique, plus spectaculaire, mais aussi de plus en plus questionné sur son impact environnemental.

Dernier-né de la classe Quantum Ultra, le paquebot embarque jusqu’à 4 200 passagers en occupation double, encadrés par plus de 1 500 membres d’équipage. Sa silhouette massive est familière aux habitués de Royal Caribbean, mais son aménagement intérieur marque une tentative d’équilibre entre innovation et accessibilité.

À bord, les infrastructures rappellent moins un bateau qu’un complexe de loisirs flottant : simulateur de vol, mur d’escalade, autos-tamponneuses, sans oublier la capsule d’observation North Star, qui s’élève à plus de 90 mètres au-dessus du niveau de la mer. Un programme ambitieux, qui s’adresse avant tout aux familles et aux voyageurs en quête d’animation permanente.

En matière d’itinéraires, Odyssey of the Seas alterne entre Caraïbes, Méditerranée et Europe du Nord selon les saisons. Si le navire répond aux normes environnementales actuelles, il n’est pas propulsé au GNL.

Sans se présenter comme un navire de luxe, Odyssey mise sur la diversité et l’ampleur de ses installations pour séduire un large public. Une stratégie qui reflète l’évolution du marché : des croisières toujours plus grand public, toujours plus spectaculaires, et de plus en plus surveillées.

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